Выбор арматуры: композитная

Композитная арматура - это неметаллическая альтернатива традиционной стальной арматуре. Она так же, как и последняя может применяться в железобетонных конструкциях, работая в них на растяжение и изгиб. Производят ее из нескольких десятков волокон исходного материала и термоактивной синтетической смолы, которая является связующим элементом.

Впервые такая арматура в нашей стране была получена в 70-е годы из стойкого щелочного стекловолокна с малоциркониевым составом. Сделано это было не для того, чтобы начать использовать ее в гражданском и промышленном строительстве, а с целью изучения характеристик данного материала. Так как в те времена активно велась работа по поиску достойной замены стальной арматуры, которая наравне с высокими показателями по прочности будет обладать еще антикоррозийной и химической стойкостью.

Виды композитной арматуры

По профилю:

• Гладкая - арматура, которая не имеет рифления. Также сюда можно отнести арматуру с песчаным покрытием, которое наносится в процессе производства еще на незастывшую смолу.

• Рифленая - арматура, которая для лучшей адгезии с бетоном обвита волокном чаще всего из исходного материала. В редких случаях рифления добиваются путем штампования.

По виду исходного (армирующего) материала:

• Стеклопластиковая (АСП) - арматура, в основе которой лежит стекловолокно.

• Базальтопластиковая (АБП) - арматура, изготавливаемая из базальтового волокна. Отличается от предыдущей более высокой прочностью и стойкостью к агрессивным средам.

• Углепластиковая (АУП) - арматура, полученная из углеродного волокна. Два предыдущих вида арматуры она превосходит по прочности на растяжение (в 2-3 раза) и по упругости (в 7 раз). Кроме того, данная арматура легче их на 25%.

• Стеклоармированный полиэтилентерефталат (АСПЭТ) - изготавливается из стекловолокна и термопластичного полимера путем нагрева и последующей протяжки заготовки через специальные валы. Главное ее отличие от трех предыдущих заключается в том, что здесь для экономии средств в процессе производства вводятся более дешевые материалы.

Данные обозначения часто используют продавцы данной арматуры. Хотя в соответствии с ГОСТ 31938-2012 по типу непрерывного армирующего наполнителя выпускается стеклокомпозитная (АСК), базальтокомпозитная (АБК), углекомпозитная (АУК), арамидокомпозитная (ААК) и комбинированная композитная арматура (АКК).

Область применения и цена

Плюсы и минусы 

Плюсы (+):

• малый вес - композитная арматура весит в 4-8 раз меньше, чем стальная. Поэтому при небольшом количестве ее можно даже доставить на автомобиле ВАЗ 2111;

• радиопрозрачность и диэлектичность - данный материал без затруднений проводит радиоволны (не создает помех) и в то же время не пропускает электрический ток;

• легкость монтажа - работы по вязке каркасов и сеток может спокойно производить один человек;

• отсутствие ограничений по длине - длина стержня в разумных пределах может быть любой. Это обстоятельство позволяет изготавливать каркасы и сетки без промежуточных нахлестов;

• химическая и биологическая стойкость - вода, большинство кислот и щелочей, а также различные микроорганизмы никак не влияют на данный материал;

• долговечность - производители декларируют срок службы до 150 лет. Правда, проверить это пока нельзя, так как опыт использования композитной арматуры на данный момент не превышает 40 лет;

• высокая прочность - данная арматура может воспринимать в 3-4 раза большие нагрузки на растяжение и разрыв при сопоставимых диаметрах, чем стальная;

Минусы (-):

• ограниченность нормативной базы - в случае с композитной арматурой все ограничивается ГОСТом 31938-2012. В СНиПах и СП, где проведены методики расчета арматуры для различных случаев по прочности и деформациям, как для стальной арматуры, композитная арматура не упоминается;

• небольшая номенклатура диаметров - от 4 до 32 мм. Хотя этого может вполне хватить для частного строительства;

• хрупкость при низких температурах - при температуре ниже -10°С композитная арматура становится хрупкой и может сломаться даже в случае небольших нагрузок;

• плохая работа на изгиб - композитная арматура обладает в 3-4 раза меньшим модулем упругости, чем стальная. Это обстоятельство приводит к тому, что при заливке бетоном гнуться каркасы, а в готовых балках могут образовываться большие трещины;

• ограниченность способов монтажа - использование сварки при изготовлении сеток и каркасов здесь не допускается. Поэтому соединение стрежней между собой производится только с помощью пластиковых хомутов и в редких случаях проволоки;

• невозможность изгибания - изготовление гнутых профилей необходимых, например, для армирования углов фундамента здесь не представляется возможным;

• низкая термостойкость - при температуре выше 120°С данный материал начинает плавится. Поэтому даже в случае небольшого и непродолжительного пожара дальнейшее эксплуатирование железобетонных конструкций может встать под вопрос.

Видео по теме

Другие виды арматуры:

• стальная.